Citroen Type C 5HP - 1925 г. 

 Citroen Typ C представляет собой первый серийный автомобиль компании. Машина была задумана как удобный и надежный автомобиль, при этом дешевый в производстве и легко обслуживаемый. Молодой французский конструктор Андрэ Ситроен до этого работал на заводах Форда, где сумел детально ознакомиться со всем процессом серийного выпуска автомобилей и успешно воплотить его в жизнь на своем собственном заводе. Выпуску этой машины на рынок предшествовала огромная рекламная кампания, одновременно с продажами машин (которые можно было приобрести в кредит) была развернута и сервисная сеть. Машина преподносилась как женский автомобиль, поскольку обладала легкой системой завода и удобной системой управления. Покупатели быстро окрестили машину «Petite Limone» ( Лимончик ), за цвет кузова, который первоначально красился только в ярко-желтый цвет. В течение двух лет было выпущено около 5000 автомобилей. Чуть позже была разработана трехместная модификация Trefle, в которой за счет уменьшения размера багажника было добавлено еще одно посадочное место. Машина была весьма популярна и выпускалась по лицензии в Италии и других странах Европы, в частности на заводах Опеля под маркой Laupbroch. Кузов изготавливался из дерева, обитого жестью, брызговики - из жести, электрические лампы питались от аккумулятора, подзаряжаемого генератором. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 18 л.с. имел водяное охлаждение, топливный бак устанавливался над двигателем с подачей бензина самотеком. Первоначально устанавливалась индукторная система зажигания, позже была предпринята попытка перейти на новую систему с катушкой зажигания, но из за возникших трудностей с запуском двигателя в зимнее время вернулись к первоначальной конструкции. Барабанные тормоза устанавливались только на задние колеса.