top of page

Газ 21 - 1969 г.

 

      К рубежу 50х-60х годов внешность «Волги» первого поколения начала быстро устаревать. В конечном итоге был реализован вариант модернизации автомобиля. В ходе модернизации появилась новая решетка радиатора, прозванная «КИТОВЫЙ УС» состоявшая из 37ми вертикальных стоек (впоследствии такой рисунок решетки применялся на многих других моделях ГАЗ), с капота исчезла фигура оленя (еще на позднюю «вторую серию» «оленей» ставили редко, чаще — декоративную деталь, так называемую «каплю»). В итоге внешность «Волги» после модернизации изменилась значительно, став более легкой и динамичной. Автомобили с измененным оформлением в настоящее время известные под обозначением «ТРЕТЬЯ СЕРИЯ», начали сходить с конвейера начиная со второго полугодия 1962 года. В итоге в автомобилях «ТРЕТЬЕЙ СЕРИИ» было изменено оформление салона, появились новые, более долговечные материалы для его отделки: кожзам (повинол) для потолка, новая полусинтетическая ткань для диванов. Всего машин «ТРЕТЬЕЙ СЕРИИ» было выпущено около 470000 всех модификаций этой модели.

Окраска такси «третьей серии» была с крышей контрастного цвета (обычно красного или желтого) — так иногда красили автомобили, поступавшие в таксопарки, или прошедшие капремонт на ремзаводах. Среди таксистов такие машины имели прозвище «КРАСНАЯ ШАПОЧКА»

Газ 21 - 1969 г. 

Годы выпуска: 1962-1970 г.

 

- Страна: СССР

- Масса: 1460 кг.

- Максимальная скорость: 130 км/час

- Мощность: 70 л.с.

- Трансмиссия: 3-ступенчатая

- Объем двигателя: 2445 куб.см.

vol_taksi_moscow
gaz21r51
546260_900
2425nevozvr
vol_paide_70ie_v
wed75
1978_probegPamir_Osh-Horog_05

Троицкий тракт, 22а/1 ТЦ" Маяк+";  тел.: +7 (351) 225-26-63

© 2016 Музей «Ретро-Автомобилей». 

bottom of page