
Газ 21 - 1969 г.
К рубежу 50х-60х годов внешность «Волги» первого поколения начала быстро устаревать. В конечном итоге был реализован вариант модернизации автомобиля. В ходе модернизации появилась новая решетка радиатора, прозванная «КИТОВЫЙ УС» состоявшая из 37ми вертикальных стоек (впоследствии такой рисунок решетки применялся на многих других моделях ГАЗ), с капота исчезла фигура оленя (еще на позднюю «вторую серию» «оленей» ставили редко, чаще — декоративную деталь, так называемую «каплю»). В итоге внешность «Волги» после модернизации изменилась значительно, став более легкой и динамичной. Автомобили с измененным оформлением в настоящее время известные под обозначением «ТРЕТЬЯ СЕРИЯ», начали сходить с конвейера начиная со второго полугодия 1962 года. В итоге в автомобилях «ТРЕТЬЕЙ СЕРИИ» было изменено оформление салона, появились новые, более долговечные материалы для его отделки: кожзам (повинол) для потолка, новая полусинтетическая ткань для диванов. Всего машин «ТРЕТЬЕЙ СЕРИИ» было выпущено около 470000 всех модификаций этой модели.
Окраска такси «третьей серии» была с крышей контрастного цвета (обычно красного или желтого) — так иногда красили автомобили, поступавшие в таксопарки, или прошедшие капремонт на ремзаводах. Среди таксистов такие машины имели прозвище «КРАСНАЯ ШАПОЧКА»
Газ 21 - 1969 г.
Годы выпуска: 1962-1970 г.
- Страна: СССР
- Масса: 1460 кг.
- Максимальная скорость: 130 км/час
- Мощность: 70 л.с.
- Трансмиссия: 3-ступенчатая
- Объем двигателя: 2445 куб.см.






![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|